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汽车仿真与控制国家重点实验室

章新杰

日期:2022-04-21 13:37:39 作者: 访问量:


🔯章新杰 教授,博导,工学博士,汽车仿真与控制国家重点实验室副主任,入选中国科协 青年人才托举工程,获得国家自然科学基金优青项目。


关键学术讨论招兼职:

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其主要技术成果:

[1] Zhang X J꧑*, Yan Y P, Guo K H. Vehicle roll Centre Estimation with Transient Dynamics via Roll Rate [J]. Vehicle System Dynamics, 2022, 60(2):699-717

[2] Chen Y M, Zhang X J𓄧, Wang J M*. Robust Vehicle Driver Assistance Control for Handover Scenarios Considering Driving Performances [J]. , 2021, 51(7):4140-4170

[3] Zhang X J🌠*, Yang Y, Guo K H. Methodology on a Novel Magnetorheological Valve Controlled Damper Synthesis Design [J]. Smart Materials and Structures, 2020, 29(4):045006

[4] Zhang X J*, Yang Y, Guo K H. ⭕ [J]. Vehicle System Dynamics, 2017, 55(11):1748-1763

[5] Zhang X J𒈔*, Li Z H, Guo K H. A Novel Pumping Magnetorheological Damper: Design, Optimization, and Evaluation [J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 2017, 28(17):2339-2348

[6] Zhang X J♛*, Wang C L, Guo K H. Dynamics Modeling and Characteristics Analysis of Scissor Seat Suspension [J]. Journal of Vibration and Control, 2017, 23(17):2819-2829

[7] Li Z H, Zhang X J❀*, Guo K H. A Novel Squeeze Mode based Magnetorheological Valve Design, Test and Evaluation [J]. Smart Materials and Structures, 2016, 25:127003

[8] Yao Q L, Zhang X J🗹*, Guo K H. Study on a Novel Dual-mode Interconnected Suspension [J]. International Journal of Vehicle Design,2015,68(1-2):81-103

[9] Zhang Y X, Zhang X J*, 🧸Zhan M, Guo K H. Study on a Novel Hydraulic Pumping Regenerative Suspension for Vehicles, Journal of the Franklin Institute[J], 2015, 352(2):485-499

[10] Zhang H, Zhang X J⛄, Wang J M*. Robust Gain-scheduling Energy-to-peak Control of Vehicle Lateral Dynamics Stabilisation [J]. Vehicle System Dynamics, 2014, 52 (3):309-340


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